بدء التشغيل التجريبي لمترو الأنفاق من العتبة حتى الكيت كات
أجرت الهيئة القومية للانفاق أول تجربة لتسيير قطار بدون ركاب بالجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق.
يأتي ذلك بعد إعلان وزارة النقل عن بدء التشغيل التجريبي بدون ركاب للجزء الأول من المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الانفاق من العتبة حتى الكيت كات الأحد 15 مايو الحالي.
وأوضحت وحيث يمتد الجزء الأول بطول 4 كم وتشتمل على 4 محطات نفقية ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازى، الكيت كات، وذلك ضمن منظومة التشغيل التجريبي لهذا الجزء.
وأكد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل أن التجربة جاءت لاختبار توافق الجباريت الخارجي للقطار مع الأرصفة والأعمال المدنية للمحطات والنفق وذلك في اتجاه العتبة – الكيت كات ذهاب/إياب على نفس السكة.
وأضاف: وتبين عدم وجود أي تعارضات وجاري الإعداد لإجراء تجربة جباريت أخري في الإتجاه الأخر الكيت كات – العتبة ذهاب/إياب على نفس السكة بمحطة العتبة على أن يتم إجراء الإختبارات الخاصة بالإشارات والتحكم في المسير تباعاً حيث من المخطط الإنتهاء من أعمال التشغيل التجريبي في منتصف يوليو 2022 ليعقبه التشغيل الرسمي للقطارات بالركاب.
لمزيد من الأخبار
وأشار وزير النقل إلى انتهاء اللمسات النهائية للجزء الأول من المرحلة الثالثة والذي يمتد من العتبة الى الكيت كات بطول 4 كم ويشتمل على 4 محطـات نفقية ناصر، ماسبيرو، صفاء حجازى، الكيت كات، وذلك مرورا بالنفق أسفل نهر النيل من محطة ماسبيرو لمحطة صفاء حجازي بالزمالك.
ولفت أن كافة الأعمال تمت وفق أعلى معايير الجودة العالمية كما تمت التشطيبات النهائية للمحطات على أعلى مستوى من الجودة.
وذكر أن تنفيذ هذه المرحلة يأتي في اطار توجيهات فخامه الرئيس عبد الفتاح السيسي في استكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة مواصلات عملاقة من وسائل الجر الكهربائي الصديقة للبيئة، والتي تشكل نقلة نوعية كبيرة في وسائل النقل والمواصلات في مصر.
جدير بالذكر أن المرحلة الثالثة من المشروع والتى تمتد بطول 17.7 كم وتشتمل على عدد 15 محطة من محطة العتبة حتى ميدان الكيت كات لتتفرع شمالاً إلى منطقة إمبابة وصولاً إلى الطريق الدائري، وفرعة جنوباً إلى المهندسين وبولاق الدكرور ماراً بشارعى وادى النيل وجامعة الدول العربية ثم تمتد إلى جامعة القاهرة ويتم تنفيذها على ثلاث أجزاء.
